| 2008 | Světová premiéra dvou nových elektrických vozíků GEX a GTX a jejich výjimečného poloměru otáčení. |  |
| 2007 | Nové evropské ústředí v Mühlheim an der Ruhr |  |
| 2007 | 90 let inovací! Vysokozdvižné vozíky Clark slaví devadesáté výročí. |  |
| 2006 | Clark pokračuje ve výrobě vybraných modelů vysokozdvižných vozíků v Severní Americe. | |
| 2005 | Série TMX/EPX: Kompletní změna na 100% AC |  |
| 2005 | Nová série Gen2 od 1,5 do 2,0 tun |  |
| 2004 | V září 2004 byla otevřena nová pobočka CLARK EUROPE GmbH v Duisburgu, Německo. |  |
| 2003 | Clark slaví sté výročí pod novým vlastníkem – Young-An Hat Company a zaměřuje svou snahu na výrobu nejodolnějších a nejspolehlivějších vysokozdvižných vozíků, které jsou dnes na trhu. | |
| 2002 | Prezentace nové série 4-kolových elektrických vysokozdvižných vozíků EPG 20/30 s foukacími pneumatikami v Asii a Evropě. |  |
| 2001 | Nová série Gen2 od 2,0 do 3,5 tuny |  |
| 1998 | Společnost Clark byla zakoupena korejským výrobcem Samsung. Vzniká pobočka Clark Material Handling Asia a v korejském Changwonu je postavena nová továrna o celkové ploše 312.000 stop čtverečních. | |
| 1997 | Společnost Clark slaví produkci miliontého vysokozdvižného vozíku. Clark je prvním výrobcem vysokozdvižných vozíků, který dostává na své výrobky po celém světě nejvyšší certifikaci ISO 9001. |  |
| 1990 | Clark je prvním výrobcem vysokozdvižných vozíků, který přidává zdarma ke každému vozíku „Uživatelskou příručku k manipulaci se zbožím“. | |
| 1983 | Společnost Clark propaguje bezpečnostní systém pro řidiče. Sedačka s vertikálními „křídly“ a bezpečnostní pás byly vyvinuty tak, aby zadržely řidiče ve vozíku i během jeho případného překlopení, což se stalo standardním vybavením pro každý spalovací vysokozdvižný vozík. Clark také nabízí volitelné vybavení pro všechny vozíky, které má k dispozici na trhu. Patent na tato bezpečnostní opatření byl, zcela zdarma, nabídnut všem výrobcům vysokozdvižných vozíků. | |
| 1982 | Clark je prvním výrobcem, který jako standard nabízí ochranu nadhlavního prostoru. | |
| 1976 | Byl vyroben 500.000 vysokozdvižný vozík. |  |
| 1972 | Clark nabízí první elektrické vozíky s duálním napětím, což umožňuje různé stupně výkonu v závislosti na požadavcích na použití. | |
| 1967 | Clark je prvním výrobcem, který jako standard nabízí ochranu nadhlavního prostoru na všechny sedací vozíky. Společnost Clark vyrobila TW – první vysoce manévrovatelný 3-kolový vozík. |  |
| 1956 | Společnost Clark vyrobila první vložený vertikální I-nosník. Tento nový vertikální design dramaticky zvýšil svislou sílu a stabilitu nákladu. | |
| 1952 | Clark je prvním výrobcem vysokozdvižných vozíků, který organizuje tréninkové programy pro řidiče. | |
| 1945 | Do Evropy doráží první vysokozdvižné vozíky Clark. | |
| 1943 | Clark je prvním výrobcem vysokozdvižných vozíků, který umisťuje na vozíky varovná značení. | |
| 1941 - 1945 | Roku 1939 byla produkce vysokozdvižných vozíků jen něco přes 500 kusů. Během čtyř let druhé světové války byla produkce přibližně 23.500 kusů za rok a továrny Clark pracovaly na 3-směnný provoz. Clark pokrýval 90% vládních požadavků na tento typ vybavení. | |
| 1942 | Společnost Clark vyrobila Carloader – první elektrický vozík schopný pracovat po celou směnu. Kvůli omezením během války byla uvedení produktů pozastavena až do roku 1945. |  |
| 1928 | Společnost Clark vyrobila první Tructier – předchůdce moderní řady vysokozdvižných vozíků Clark. |  |
| 1927 | Společnost Clark vyrobila první Clarktor – benzínový 4-kolový vlečný traktor s tažnou kapacitou od 2.100 do 12.000 Ibs (od 1050 do 6000 kg). | |
| 1924 | Duat byl využit jako podklad pro první benzínový vysokozdvižný vozík. |  |
| 1923 | Clark vyrobil Duat (do this, do that – udělej tohle, udělej tamto) – první benzínový 3-kolový tažný traktor s tažnou kapacitou 1.500 Ibs. (750 kg) | |
| Clark je prvním výrobcem vysokozdvižných vozíků, který umisťuje na vozíky varovná značení. | ||
| 1917 | Byl vyroben první Trucktractor určený k tomu, aby převážel materiál mezi různými odděleními továrny Clark. Návštěvníci továrny byly ohromeni praktičností tohoto vozíku a oslovovaly společnost Clark, aby tyto vozíky sestrojila i pro ně. Roku 1918 bylo vyrobena 8 Trucktractorů a o rok později jich bylo vyrobeno a prodáno přes 75. |   |
| 1903 | Společnost byla založena jako Colfor Tool Company a vyráběla šroubovité vrtáky pro železniční průmysl. |  |